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环渤海动力煤价报572元/吨 连续持平
发布日期:2018-05-21  来源:秦皇岛煤炭网  作者:秦皇岛煤炭网  浏览次数:274
        本报告期(2018年5月9日至2018年5月15日),环渤海动力煤价格指数报收于572元/吨,环比持平。

        从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量有2个,其他22个规格品价格环比持平。

        分析认为,以下是影响本周期环渤海动力煤价格指数走势变动的主要因素:

        1、港口发运结构稳定,长协发运占比超八成。本周期,环渤海七港发运量较为平稳,日均发运量在186万吨左右徘徊,且多以长协发运为主,现货发运不足两成。港口发运结构稳定,是促使各港口规格品价格区间稳中略涨的主要原因。

        2、南方多地现高温天气,下游日耗震荡走高。受暖气团影响,我国南方地区气温普遍升高,部分地区最高气温超过35℃,居民用电需求的快速回升带动沿海电厂日耗震荡走高,截至5月16日,沿海六大电力集团日耗合计71.08万吨,剔除口径影响后较去年同期偏高10万吨左右。今年南方高温天气较往年提前出现,在一定程度上增强了市场对夏季电力和煤炭消费的预期。

        3、产地与港口煤价走势背离,发运可操作空间加大。前期贸易商囤货基本完成,产地采购热情降温,在复产煤矿投产、煤炭供给倾向增多的预期下,产地煤炭价格稳中趋降,部分产区回调态势明显。产地与港口煤价走势背离,使得煤炭外运可操作空间加大,刺激贸易商积极入市。

        4、先期运价和期价跳涨,市场看多心态偏强。本周期,动力煤期货价格连续五个工作日大幅拉升,7月合约周度涨幅近9%,9月合约涨幅近7%,成交量翻番,远期价格开始转向升水。随着市场预期向好,下游用户询盘增多,市场可用运力不足支撑主流船型运价跳涨。期价和运价的大幅升高,反应市场看多心态偏强。

        沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年5月8日至2018年5月15日),国内海上煤炭运价指数保持上涨趋势,5月15日运价指数报收于1096.97点,与5月8日相比,上行58.27点,涨幅为5.61%。

        具体到部分主要船型和航线,5月15日与5月8日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行3.2元/吨至46.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行2.5元/吨至41.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价环比上行2.1元/吨,报收46.0元/吨。