净零目标被指“缺枝少叶”

BP官网显示，致力于到2050年或之前，将所有运营业务和油气生产项目，以绝对减排为基础实现净零排放，并将所有销售产品的碳强度减少50%；到2023年，在所有重大油气作业地点安装甲烷检测系统，并将甲烷逸散强度降低50%；增大对非石油与天然气业务的投资比例；推动政府制定更严格的气候政策，如对企业排放的二氧化碳征税。

BP新任首席执行官陆博纳表示，此举旨在减少“从地下获取碳以及从运营中排放温室气体”的规模，力求到2050年或更早成为净零排放的能源公司。

英国《卫报》指出，BP的净零目标要求该公司每年从其油气业务中清除超过4亿吨的碳排放量，但该公司仍计划2018至2030年间将油气产量增加20%。美国CNBC新闻网报道称，BP的净零目标不是停止“产碳”，而是通过植树造林和碳捕获技术等措施，减少或抵消其每年油气产量所带来的温室气体排放量。

《纽约时报》指出，BP开采和精炼业务每年温室气体直接排放量高达5500万吨，而最终出售环节即成为汽车或房屋供暖燃料时，每年还会间接产生3.6亿吨温室气体的排放量。为了减少因使用其产品而产生的排放量，BP必须减少开采量和产量，开发藻类或植物制成的低碳燃料，同时通过植树或投资新兴技术将碳吸走。

美企毫无热情

BP的净零目标加剧了欧洲油企和美国油企在气候变化方面的分歧。彭博社报道称，壳牌、挪威国家能源公司Equinor、埃尼等相继做出了大幅降低自身排放的承诺。其中，壳牌和Equinor将降低燃料出售环节的排放量，这约占化石燃料污染的90%；埃尼则计划到2050年将其温室气体排放量减少80%，主要通过控制运营、生产和销售环节的排放量来实现这一目标。

相比之下，美国油企对减排的态度则完全不同。彭博社报道称，埃克森美孚和雪佛龙明确表示，不会跟风净零排放目标，仍将继续致力于减少其自身运营产生的温室气体排放量，尽管这些排放量仅占化石燃料污染的10%。

国际资产管理公司JanusHenderson能源分析师NoahBarrett表示，从历史上看，美两大油企在传统油气转移方面一直不够积极，目前仍未高度重视可再生能源。除非他们看到BP净零后仍能产生现金流，否则很难考虑更具雄心的气候目标。

不过，对全球变暖的担忧正日益改变着投资政策，著名投行黑岩和道富均将企业在环境、社会和公司治理方面的表现，视为是否进行注资的关键因素。因此，BP包含了“对客户排放进行规范并予以负责”的净零承诺，仍然得到了华尔街的关注。

对此，埃克森美孚和雪佛龙均认为，无法完全抵消汽车、工厂和业内其他污染者的排放，因为这是“消费者做出选择的结果，需要精心设计的政策和碳定价机制”。但有专家表示，暂且不论BP净零目标的可行性，那些拒绝对有害影响承担责任的企业，本身就在延续一种不可持续的商业模式。

业内呼吁莫变“一纸空谈”

一些环保组织对BP的净零排放承诺表达了“谨慎赞扬”的立场，表示需要看到更多细节和具体行动，否则只是“一纸空谈”。气候变化机构投资者集团（IIGCC）、“气候行动100+”、绿色投资者团体FollowThis等均表示，愿意与BP合作以帮助其完成净零目标。

绿色和平组织则称，除非BP做出明确承诺停止寻找更多油气，并保证现有储量位于地下，否则这一净零排放承诺只是一场公关政策，其从根本上并未真正重视气候变化。全球见证组织也认为，在实质性内容和细节出炉之前，这更像是BP抓取眼球的炒作方式。

大宗商品贸易商嘉能可首席执行官IvanGlasenberg也间接驳斥了BP的净零排放目标，他接受《金融时报》采访时表示：“2050年还很远，在谈论减少碳足迹的措施时，我们更倾向于‘精确和事实’。”

美媒普遍指出，大型油企的减排雄心十分薄弱，虽然他们争相表态为气候行动努力，但实际上仍然没有放弃对气候影响最大、最深的化石燃料。BP、壳牌等公司虽然不同程度地发展可再生能源，但化石燃料仍然稳稳占据业务主导，他们的减排只是降低石油占比、扩大天然气产量。

有专家指出，天然气就好比化石燃料领域的“电子烟”，支持者称其是“桥梁燃料”，可以帮助人们摆脱对化石燃料的依赖，进而为全球向可再生能源转型充当后备力量；反对者则认为这会演变成“依赖习惯”。如果按照埃尼的计划，到2050年其超过80%的产量将是天然气，其排放量虽比石油和煤炭要少，但天然气供应链中的甲烷泄漏仍然不可小觑，且同样对大气层以及气候带来负面影响。（本报记者王林）