该项目名为Northern Lights，位于挪威北海Troll海洋油气田南侧的地下咸水层。建成后，将储存来自欧洲各大排放源捕获的二氧化碳，规模达到每年500万吨。

Equinor负责人表示：“碳捕获产业对于实现《巴黎协定》的目标至关重要。而Northern Lights项目是发展碳捕获产业链的第一步。”

壳牌负责人表示：“碳捕获技术是帮助社会和经济在能源转型中蓬勃发展的关键技术。我们赞赏挪威政府在加快碳捕获产业链发展方面所发挥的领导作用，并相信Northern Lights项目的运输和存储解决方案，能让人发现在欧洲投资碳捕获项目的潜力。”

道达尔负责人表示：“我们比以往任何时候都更愿意继续致力于碳捕获技术的开发，这是欧盟在2050年实现碳中和目标所必须的。”

项目将分阶段实施，第一阶段的目标是每年捕获并储存150万吨二氧化碳，预计于2024年完成。

工作流程如下：

在排放源附近建设工厂，回收二氧化碳并加压液化；

将液化二氧化碳通过特别设计的船舶运输至挪威Naturgassparken；

在Naturgassparken卸货后，先装入临时的存储罐中，最后集中注入管道，并输送到地下咸水层（约2700米深），可无限期储存。小编有话说：

对于氢气，根据其制成的方式，世界能源理事会给了三种分类：

灰色氢气，使用化石燃料制成，碳排放较高；

蓝色氢气，使用化石燃料制成，但通过CCS技术，捕获并存储其中一部分二氧化碳，碳排放中等；

绿色氢气，使用可再生能源制成，无碳排放。

虽然现在国际上多数人都推崇绿色氢气，但由于其成本太高，难以在短时间内实现商业化；而蓝色氢气，属于折中的方式，成本上可以接受，又有油气巨头们大力支持（如果再也不用化石燃料制氢，油气巨头们真的要去喝西北风了），有一定的市场前景。

这不，为了推广这一理念，原本是在能源行业因为利益你争我夺的竞争对手，如今同样因为利益走到了一起，斥巨资身体力行，毕竟在这件事上，“一荣俱荣，一损俱损”啊。