当前国内终端受配额严控影响，进口煤采购积极性不高，数量减少。受进口煤限制趋严影响，国内煤炭成为用户采购重点。根据上周四“迎峰度夏”会议精神，上级要求增加国内煤炭供应，加快运输。但是，鉴于目前主产地严峻的供应形势，后续铁路进车能否出现大幅增加，港口装船能否满足下游用煤需求仍需观察。

需求方面，近期，受降雨偏多影响，南方高温天气相对较少，民用电不振，耗煤需求回升有限，电厂库存较充裕。梅雨季节的到来，下游电厂凭借着低日耗，增加了有效补库。截止目前，无论是统调电厂，还是重点电厂，存煤均在25天左右的高位。此外，煤价逼近红色区间，政策调控预期加强，用户观望情绪增加，主要以长协拉运为主，市场煤采购节奏放缓。

进入本周，环渤海各大港口下锚船有所减少，上月日均下锚船数量一直高达50-60艘的黄骅港到港煤船出现减少，目前，黄骅港下锚船降至30多艘。在长协煤能满足用煤需求的情况下，下游对市场煤采购明显减少。

近期长江中下游洪水形势严峻，为减少下泄流量，长江电力82台机组只有65台运行，剩下的全部停机。短期内，水电出力进一步减少，担负调峰任务的火电压力加大，煤炭需求还是比较乐观。预计18日左右长江流域陆续出梅，南方气温逐步回升在即，民用电负荷将有所提高。预计本月下旬，沿海六大电厂日耗有望回升至65万吨以上。

下游受新一轮强降雨影响，防汛形势严峻，水电或将继续受到抑制。而随着桑拿天气的到来，电厂日耗回升，煤炭需求启动有望加速，将加大补库力度。今年夏季，环渤海港口和运煤铁路将实现满负荷运转，煤炭进出双高伴随着北方港口。