翻车机室沉井结构平面为矩形，尺寸为31.9米×28.9米，沉井下沉总深度为17.34米，结构总重约12000吨。由于本项目为目前国内最大最重单箱沉井项目，施工难度大，经过项目部和天津市多位专家的论证后最终编制了专项施工方案。为了降低施工难度，翻车机室沉井采用二次制作，第一次制作高度12.41米，第二次制作高度4.93米，二次下沉的施工工艺。4月20日第一次下沉开始，项目技术团队凭借娴熟的技术和丰富的经验，精确地控制了中心位移和高差。5月3日第一次下沉10米施工完成。在施工中发现地质勘查孔出现大量涌出水和黄沙的现象，项目部立刻做出积极应对，再次组织专家进行论证，经过多方论证后最终决定第二次下沉采取排水冲浆法沉井。6月17日第二次下沉开始，地质勘查孔大量涌出水和黄沙的情况再次对终沉阶段造成挑战，针对此情况，项目部通过精心策划最终采取水下封底的方案，圆满解决这一难题。

华电天津南港热电项目建设规模为3×1200吨/时超临界循环流化床锅炉和3台超临界双抽背压机热电机组，配套建设3×130吨/时燃气应急备用锅炉。该项目是世界首台套超临界双抽再热背压机组，在能源优化配置、节能减排、环境保护、科技创新等方面具有明显优势和特点。

该项目所在的天津南港工业园区，是世界级石化产业和港口综合功能区，项目建成后，能够辐射石化产业基地和中国北方石化产品枢纽港，助力经济发展。