近期，澳大利亚矿业委员会(MCA)发布了一份委托Commodity Insights编写的关于亚太地区动力煤需求前景的报告。该报告显示，未来10年，亚洲和印度对动力煤的需求仍然强劲，预计到2030年，亚洲地区动力煤进口量将增长至11亿吨，增长量达到2.75亿吨。澳大利亚动力煤与其他地区煤炭资源相比，热值更高且碳排放更少。2019 年至2020年，澳大利亚动力煤和炼焦煤出口总额为546亿澳元，占澳大利亚出口总收入(4748亿澳元)的11.5%。

印度阿达尼矿业公司作为世界第一大国际太阳能公司和印度最大的私营火电供应商，其首席执行官David Boshoff表示，该报告与阿达尼自己的预测相符，特别是对印度的预测。预计到2030年，印度的动力煤进口将增加7,400万吨。

Boshoff表示，印度是世界上人口最多的国家之一，而且人口增长迅速。目前，印度仍有2亿多人没有足够的电力供应，而在未来30年中人口预计还将增加2.8亿，为了满足日益增长的人口对经济的需求，增加动力煤进口十分必要。尽管印度对可再生能源的使用将会增加，但是仍然需要火电来提供基本电力负荷。因此在能源组合中，可再生能源和煤炭能源都将有很大的需求。

欧洲煤炭需求提升

近日欧洲的煤炭价格跃升至近一年来的最高水平，原因是天然气价格上涨推动了对廉价燃料——动力煤的需求。Argus Media的数据显示，供应给西北欧的动力煤价格从5月份的低点上涨了50%，至每吨55.77美元。上一次欧洲动力煤出现这样的价格还是在2019年10月底。目前国际动力煤在欧洲的价格要高于澳大利亚，主要是澳大利亚的煤价受到了中国限制澳洲煤进口的压力。

虽然欧洲各国政府正在比其他国家更快地减少煤炭消耗。但最近欧洲地区动力煤价格的上涨表明，在向清洁能源的过渡中，对煤炭消费的下降将有所放缓，煤炭的需求将再次周期性上升。