入冬以来，特别是进入12月份，国内工业生产快速增长和低温寒流叠加，导致电力需求超预期高速增长，部分电厂存煤下降。为确保市场供需平衡，煤炭可靠供应， 晋能控股集团出台九项措施，全力增产保供，最大限度释放先进产能;在保障安全的前提下，对存煤告急的电厂优先安排计划、优先发运。同时，科学调整进港流向，增加重点港口场存。国家能源集团采取七项措施保障煤炭、电力供应，旗下71个煤矿全部实现满负荷生产，还优化调整品种结构，增加电煤产量和外运量，保障重点地区煤炭供应。此外，山西、内蒙等地主力煤企认真执行煤炭中长期合同价格机制和履约承诺，落实上级保供稳价措施，开展2021年度煤炭中长期合同签订和履约。

秦皇岛港、黄骅港、唐山港口群认真贯彻落实上级关于保供稳价的要求，出台具体措施，保障电煤运输，向南方增运煤炭。各运煤港口锁定大客户和规模货源的批装车量，完善服务功能，优化工作流程，提高运输效率，全力满足南方电厂用煤需求。秦皇岛港发挥路港合署办公和港前待泊作用，加快卸车、增加场存，压缩辅助作业时间，挖掘运输潜力;落实船舶运力，保障增运工作顺利进行。黄骅港加强生产组织，全力保障煤炭运输，提高装船效率，降低车船在港停时，发挥能源供应稳定器和压舱石作用。本月以来，秦皇岛和黄骅两港合计日均发运煤炭达112万吨。唐山港口群发挥堆场大、吞吐能力强的优势，以卸车促调进，靠场存争运力，全力满足下游用煤需求。

铁路方面，太原局成立专班，逐项盯控电煤运输各个环节，对发电、供热用煤等重点物资，给予优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车。对管内煤炭生产企业信息进行归类汇总，全面了解各煤炭生产企业的产运销信息，精准掌握不同品质煤炭的产量、去向，对接下游用户需求。呼铁局接到通知，从即日起，所有车皮计划全部用来保供国有几大电，市场车皮全部取消，国有矿开足马力生产，呼铁局请车数增至60-70列。大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤通道全力保障煤炭运输，加快车辆周转，加大防冻车工作力度，落实产运协同要求，做好冬季保供工作。