华能+华电：分布式+氢储+综合智慧能源等促进碳中和
发布日期：2021-03-09 来源：能源日参 浏览次数：5543
随着全国两会的召开，就如何高效实现碳达峰、碳中和，中国能源生产央企的代表中国华能、中国华电集团董事长舒印彪、温枢刚分别根据整个行业发展趋势和自身所在单位情况进行了提案和给出思路。详细如下：
全国政协委员、中国华能集团董事长舒印彪的提案：加快能源消费领域电气化进程，助力实现碳达峰碳中和
2020年中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”列为2021年的重点任务之一，提出我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。
电作为清洁高效的终端能源载体，是效率最高的能源利用方式，电能消费占终端消费比重每提高1个百分点，能源强度可下降3.7%。加快终端能源消费领域的电气化进程，是助力碳达峰碳中和的重要途径。目前，我国在工业、建筑供暖、交通等能源消费领域还存在能耗高、排放量大的问题，电气化水平有很大提升空间。对此，具体建议如下：
一是深度拓展工业电气化，促进节能减排。加大电能装备替代，提高综合能效和绿色用能水平，实现从高碳排放模式向低碳排放模式转变；推动技术创新和商业模式创新，通过推行节能和工业余热余压回收，发展综合能源服务，形成互补互济的新型用能方式；利用“氢能+CCUS”等技术手段，在钢铁、水泥、煤化工等领域打造先进的低碳循环工业体系；针对行业重点减排对象，打造一批可推广、可复制的电能替代示范工程，推动技术规模化应用，带动社会广泛实施电能替代。
二是积极推进建筑供冷供暖电气化，打造绿色建筑，进一步健全市场化改造机制，鼓励利用建筑屋顶、墙壁发展分布式能源和储能系统；因地制宜推广清洁取暖技术，提高建筑清洁用能的集中度。
三是加快推进交通电气化，建设交通强国。在城市交通领域，鼓励推广纯电动车；在城市物流领域，探索推广中型、小型、微型电动卡车，不断提升电动汽车的比重；在内河和海港码头，加快推动船舶岸电技术，在内河短途水运领域，探索推广纯电动船。同时，发挥龙头企业的创新引领作用，通过自主研发或联合攻关等方式，推进纯电动船、电制氢等新技术的研发和应用，培育出一批国际领先的用能新技术，不断提升交通电能替代技术装备水平，加速推动实现碳达峰、碳中和目标进程。
全国人大代表，中国华电集团董事长温枢刚的两会声音：全面加快绿色低碳转型
全国人大代表，中国华电集团有限公司党组书记、董事长温枢刚在做客新华网融媒体访谈时透露，目前，中国华电正在抓紧制定碳达峰的行动方案，加大力度发展风光电，着力下好“建”“选”“储”三步棋，推动形成建设一批、优选一批、储备一批的发展格局，持续推进水电开发，努力打造精品工程，全面加快绿色低碳转型，推动公司高质量发展，加快创建世界一流能源企业。
他表示，下一步将大力发展新能源，基地式、规模化开发，集中式、分布式应用。持续发展水电，积极推进重点项目开发，推进风光水储一体化可再生能源综合基地开发。探索开展新兴业务，积极稳妥推进储能、氢能、智慧能源等新兴业务。
在温枢刚看来，积极响应“碳达峰、碳中和”要求，推动绿色转型升级的任务十分艰巨、十分紧迫。在可再生能源大发展的背景下，市场竞争会更加激烈，以管理、成本等为主导的内涵型发展将愈加重要。“谁的项目选得优，谁的造价控制好，谁的管理水平高，谁就拥有相对竞争力。”
原标题:华能+华电：分布式+氢储+综合智慧能源等促进碳中和