燃料电池电动汽车低温冷起动国际标准正式发布
发布日期：2024-01-04 浏览次数：3678
2023年12月，由我国牵头的ISO 7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分：词汇和一般规定》和ISO/TR 17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》2项国际标准正式发布。
ISO 7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容（EMC）关键基础方法标准，由我国、德国联合法国、日本等国家的专家修订完成，主要修改完善了ISO 7637系列标准各部分测试方法的关键特性及通用技术条件，对于提升汽车零部件抗干扰性能以及可靠性提供了重要的技术支撑。
ISO/TR 17326:2023由我国联合日本、德国、法国、美国、韩国等国家的专家共同完成，主要规定了燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法以及低温冷起动过程中氢安全、能量消耗量的测试方法，适用于不同压力等级、动力总成模式以及控制策略的燃料电池电动汽车，可为产品研发、测试、运维和普及应用提供重要的技术支撑。
截至目前，我国在汽车领域牵头制定发布国际标准17项、在研国际标准16项。下一步，工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心有限公司等单位，以国际国内标准同步研究、同步制定为原则，深度参与汽车领域国际标准制修订工作，持续提升我国在汽车国际标准法规协调中的参与度与贡献度。
ISO 7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容（EMC）关键基础方法标准，由我国、德国联合法国、日本等国家的专家修订完成，主要修改完善了ISO 7637系列标准各部分测试方法的关键特性及通用技术条件，对于提升汽车零部件抗干扰性能以及可靠性提供了重要的技术支撑。
ISO/TR 17326:2023由我国联合日本、德国、法国、美国、韩国等国家的专家共同完成，主要规定了燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法以及低温冷起动过程中氢安全、能量消耗量的测试方法，适用于不同压力等级、动力总成模式以及控制策略的燃料电池电动汽车，可为产品研发、测试、运维和普及应用提供重要的技术支撑。
截至目前，我国在汽车领域牵头制定发布国际标准17项、在研国际标准16项。下一步，工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心有限公司等单位，以国际国内标准同步研究、同步制定为原则，深度参与汽车领域国际标准制修订工作，持续提升我国在汽车国际标准法规协调中的参与度与贡献度。