“电动汽车充电不兼容是充电设施建设和运行面临的重要问题。要解决兼容问题，需实现充电接口及通信协议的一致，充电服务平台间的互联互通和充电付费的互联互通。”魏昭峰表示。

         三大措施解决互联互通兼容难题

         一直以来，社会电动汽车车主抱怨充电桩不匹配的声音不绝于耳，有些时候，即使找到充电桩也不能充电，甚至许多示范城市的充电设施也遇到充电不能互联互通、相互兼容的问题。充电设施互联互通，已成为充电基础设施建设和运营的急迫问题。

         “解决不同充电设施与车辆之间‘不兼容’和不同充电服务企业之间不互通的问题，首先要实现充电接口及通信协议的一致性，接口统一，才能保障充电过程的互联互通。”魏昭峰介绍说，在这方面，接口及通信协议标准是最重要的因素。

         据悉，中国电力企业联合会早在2011年就制定了符合我国国情的充电接口及通信协议标准，主要包括交流、直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》、直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》、充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准等五项标准。魏昭峰表示：“目前正在开展上述五个标准的修订工作，本次修订主要解决2011版标准实施以来遇到的技术问题，重点在细化技术指标、增强标准兼容性、提高充电安全性。”

         为验证标准、统一测试程序和测试平台，目前,中国电力企业联合会正在编制《电动汽车传导充电互操作测试规程》和电动汽车直流充电通信协议一致性测试规范，并组织开展充电互操作公益性测试活动，按照统一标准和测试平台，对充电设施和电动汽车充电接口和通信协议进行公开测试，解决充电兼容性问题。

         “第二个要解决的问题是充电服务平台间的互联互通。现在，各地都建立起各种充电服务平台，有各地示范城市建立的电动汽车运行监控系统，有各充电设施运营商建立的充电设施服务平台，也有一些互联网公司进入充电基础设施领域建设的充电服务平台，但这些平台之间数据不统一，信息不通，即使想交换共享，数据格式也不一样，造成了信息孤岛，这不利于充电基础设施发挥最大效益。”魏昭峰认为，数据交换格式标准是关键，只有标准统一，才能实现信息交换，才能有一个共通的语言和彼此平台能理解的语言。

         据介绍，中国电力企业联合会正在开展《电动汽车充电服务平台—数据交换》国家标准预研工作，计划今年启动，明年完成，为充电基础设施大数据的实现提供技术和标准支撑。

         在充电接口和服务平台不统一之外，还有充电付费不统一的问题待解。

         目前，各充电服务运营商在开展充电服务时基本会发行本公司的充电卡，要求车主提前预备充电资金，充电运营商多了，不同运营商的充电卡就会多，为车主充电交易便捷性造成一定的障碍。

         “随着电动汽车充电基础设施促进联盟的成立和运行，利用信息平台和‘互联网+’技术，采取银联或互联网支付等方式，充电交易的互联互通在市场机制的作用下，一定会找到一个共赢方式，实现充电付费互联互通。”魏昭峰对充电统一付费充满信心。

         四个节点保障充电全过程安全

         记者了解到，前不久，深圳、厦门等地出现了电动汽车碰撞、燃烧等事件，暴露出电池、充电等安全隐患。

         “充电安全应给予高度重视，过去大家比较关注电动汽车、电池安全，对充电过程中的安全关注不够，特别是随着大规模充电基础设施建设运营后，可能会出现充电过程中的安全事故。”魏昭峰表示，此次《指导意见》出台后，将系统解决当前遇到的问题，建立严格的产品质量安全监督机制，将不合格的产品挡在市场之外，保护人民生命和财产安全。

         充电安全问题是个系统工程，涉及方方面面，其中标准和认证是基础。魏昭峰表示：“首先要保证是充电设备安全，二要保证充电设施安装过程中的安全，三要保证充电过程中的安全监控，四要保证充电设施维护安全。”

         据悉，中国电力企业联合会正在制定相关安全标准，建立设备安全检测机制，为设备认证做好准备，希望为电动汽车充电安全提供技术支撑。魏昭峰介绍说，在充电设备安全方面，充电设备必须严格按照国家标准进行生产和销售。国家能源局2010年批准发布了《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》、《电动汽车交流充电桩技术条件》以及设备检验试验规范标准，对产品安全提出了严格规定，为验证产品质量，正在制定《电动汽车传导式充电设备安全性测试规范》，以进一步细化标准，提高产品安全质量。

         针对充电设施安装过程中的安全要求，魏昭峰表示：“在充电设施建设安装过程中，配电安全距离、动力线和接地线的线径、配电箱产品质量等都是影响安全充电的重要因素。”中国电力企业联合会正在组织编写国家标准《电动汽车分散充电设施技术规范》和《电动汽车充换电设施接入电网技术规范》，将进一步明确防火安全要求、安装质量和验收标准。

         在充电过程中的安全监控和充电设施安全维护方面，魏昭峰介绍说，此次修订标准中，明确要求禁止使用“墙上插座充电”，增加了机械锁分步解锁、温度监控、电子锁等综合措施，在通信协议方面也增加了安全保障措施。“随着充电设施的长期使用，充电插头长期插拔带来的磨损、充电电缆的损坏都有可能对充电带来安全隐患，今后，还应建立充电设施的维护保养措施，确保充电设施在安全可靠状态下对电动汽车进行充电。”