报告指出，印度将在本季度超越日本，成为全球第三大石油消费国。如果保持当前的需求增长速度，印度的石油消费量或将在未来几年超越中国。

　　随着生活水平的提高，印度的汽车及货车购买量大增，这大幅推动了石油消费量的增长。数据显示，印度今年4月石油消费量同比增长19%。国际货币基金组织预测，受总理莫迪商业改革的影响，印度今年的经济增长速度或将达到7.5%。

　　顾问公司Energy Aspects首席石油分析师Amrita Se表示：“印度让我想起十年前的中国，石油需求的增速快得令人难以置信。”

　　不论如何，印度石油需求的急速增长对石油市场来说是一个好消息，成为了近来为数不多的利好油价因素。自美国页岩气革命爆发，天然气产量大增并计划出口之后，印度石油需求的暴增成为了又一个可能改变能源市场格局的事件。

　　IEA预测，印度本季度石油消费量将达到每日410万桶，超过日本的每日380万桶。排名前二的石油消费国依然是美国和中国。IEA总干事范德胡芬在近日参加OPEC会议时表示：“印度将成为未来几年内全球油气需求增长的最大驱动力之一。

　 　印度石油消费量扶摇直上的同时，日本的石油消费前景却并不理想。随着日本核电站重启临近，日本的石油发电站将被替代，这很大程度上影响了石油消费量的增 速。近来油价有所回升，从1月的每桶45美元增长至每桶63美元左右。在出席OPEC部长级会议时，印度石油部长Dharmendra Pradhan表 示，油价在每桶65美元是近期比较合理的价格。

　　印度的石油消费严重依赖进口，85%的石油需求都由进口满足，大部分原油供应都来自 OPEC国家。今年4月，印度石油消费量增长30万桶/日，增速与1月、2月持平。如果印度今年都维持这样的石油消费增速，那么印度石油消费量有望超越中 国。IEA预计今年中国石油消费增幅为29.5万桶/日。

　　炼油商Essar Oil总裁Lalit Kumar Gupta表示：”印度石油市场的蓬勃发展毋庸置疑。在经济形势一片大好的同时，也带动了石油消费量的快速增长。即便油价继续回升，印度石油需求快速增长的脚步也难以阻挡。”

　 　印度汽车制造商协会（Society of Indian Automobile Manufacturers）数据显示，印度4月载人汽车销量增长了 16%。协会预计本财年印度汽车销量增幅最高将达到8%。由于汽车价格的下跌，印度越来越多民众可以买得起车、用得起车。许多年轻人甚至在刚刚开始工作之 初，就会考虑用薪水买一辆车。

　　莫迪为印度制定了雄心勃勃的经济发展计划，他提议终止政府对燃料价格的控制，并将更多补贴用于国有炼油厂。此外，他还呼吁炼油厂扩大规模，以满足国内石油需求的快速增长。随着印度经济从服务业向制造业转型，使用更多石油势在必然。

　 　4月，印度石油公司一个生产规模为每日30万桶的炼厂投入运行。该炼油厂位于印度东海岸地区。印度石油公司还计划提升西部古吉拉特邦一个炼油厂产能。 Bharat Petroleum也计划提高公司位于印度中部炼油厂的产量，Chennai Petroleum则计划提升南部炼油厂产量。根据印度石油 部的目标，印度炼油产量到2020年将增长30%，至每日620万桶。