本周以来秦港库存继续维持低位运行，26日存煤达645万吨，较周一增加11万吨，较上周五增加6万吨。26日，秦港进出作业量双双仍然保持在70万吨以上。港口吞吐量攀升至75万吨，煤炭调入量也走高至72万吨，港存较前一日减少3万吨。

       26日，秦港铁路调入量回升至72万吨，较前一日减少1万吨，吞吐量上升至75万吨，较前一日增加1万吨。26日，秦港锚地待装船舶31艘，其中已办手续船11艘，预到船舶14搜。

       本周，秦港铁路日均调入量为71.2万吨，港口日均吞吐量则为68.8万吨。临近月末价格调整期，市场观望氛围渐起，下游采购节奏放缓。

       环渤海其他港口方面，曹妃甸港煤炭运输再度走弱，装船发运量回落至5万吨，较25日减少8万吨，铁路调入量降至6万吨，较前一日减少1万吨，库存略 有反弹至328万吨，较25日增加1万吨。库存偏低、货源调进不足导致拉运船舶偏少仍是困扰曹妃甸港煤炭运输改善的主要影响因素。国投京唐港库存为135 万吨，较前一日减少1万吨，仍处低位。

       下游方面，沿海六大电厂合计电煤库存量创近期新高至1330万吨以上，由于合计耗煤量上扬至近59万吨，存煤可用天数回落至22.6天。气象数据显 示，未来三天，江南、华南等地将逐渐摆脱雨水困扰，部分地区更是将出现35-37摄氏度高温天气，这也将是南方地区今年以来最强的一次高温过程。南方气温 升高将有助于提升居民生活用电需求，进而在一定程度上刺激部分沿海电力集团的电力负荷。

       汾渭价格中心了解到，神华集团7月份下水煤价格方案提前公布，除了石炭7（4800大卡）较6月涨5元/吨外，其他煤种价格和优惠政策均延续6月的方案，反映出当前沿海煤炭市场改善力度较为有限，煤炭生产企业仍面临较大的销售压力。预计后期秦港存煤仍然会以增加为主调。