内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司4号60万千瓦机组改造现场。

近日，东 方电气股份有限公司电站服务取得重大突破，大唐安阳电厂30万千瓦2号汽轮机组亚临界升参数改造项目并网发电，内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司4号60万千瓦机组顺利完成启机甩负荷试验，标志着国内首台亚临界30万千瓦和国内首台亚临界60万千瓦火电机组升参数技术改造项目顺利完成，东 方电气于国内、国际首创的“亚临界”燃煤电站改造EPC技术方案落地，凭借新一代电站改造技术在新一轮电站改造市场占得先机。

安阳项目和托克托项目是中国大唐集团公司与东 方 电 气签署的亚临界燃煤机组节能提效改造项目技术合作框架协议中的项目之一。双方于2014年11月28日签署的框架协议显示，东 方电气依托大唐安阳、托克托电厂在役的30万千瓦、60万千瓦等级亚临界机组，合作开发亚临界燃煤机组高效节能改造技术，实现节煤目标，这在国内外均无先例，为国内乃至世界首创。

亚临界煤电机组技改刻不容缓

我国一次能源消耗约70%为煤炭，其中50%以上用于发电。目前我国发电技术已经达到超超临界水平，新建百万湿冷机组供电煤耗可以达到280克/千瓦时水平，但仍然存在大量超临界机组和亚临界现役机组严重低于先进水平。例如，现役60万千瓦亚临界湿冷机组平均供电煤耗为320克/千瓦时、30万千瓦亚临界湿冷机组为330克/千瓦时水平。想要进一步提高机 组运行效率，降低煤耗，只有通过电站改造来完成。

在国家能源战略的总体规划下，燃煤火力发电厂的节能改造目前有三种方式。

第一种方式是汽机通流改造，这个方案的特点是性价比高，缺点是节能效果有限;第二种方式是直接将亚临界机组跨代到超超临界二次再热机组，这个方案节能效果最明显，但投资巨大，工期也要18个月左右，目前虽有论证，但还没有实施。第三种方式，就是东 方电气首创并首先在大唐安阳电厂和托克托电厂实施的升参数改造方案，这个方案的特点是花费不是太大，工期也仅仅比一个大修期多10~20天，效果远高于常规汽轮机通流改造。

东 方电气多年以来一直致力于电站升级节能改造，通过多年的自主创新进行相关技术积累，早在2011年就推出亚临界机组升参数改造全面解决方案。该方案结合汽轮机通流改造，以我国大量运行(约900台左右)的30万千瓦亚临界燃煤机组为例，每千瓦时电可以降低煤耗15克~20克标准煤。自2011年以来，东 方电气不断完善技术，积极开拓市场，终于在国家节能减排大政策的支撑下，于2014年底为这个节能改造方案找到落地项目──大唐安阳电厂和托克托电厂。

再谱煤炭高效利用新篇章

安阳项目和托克托项目是世界首例对燃煤亚临界机组实施如此规模的升参数改造的项目，即在蒸汽压力基本不变的情况下，把汽机端的主蒸汽和再热蒸汽温度从538摄氏度提高到566摄氏度，这已经是我国超临界机组普遍使用的温度。据国内权威机构对该项目的可行性研究报告预测，改造完成后，每年节约标煤1.63万吨，20年总节煤32.6万吨，20年节煤收入1.94亿元;20年多发电16亿千瓦时，每年多发电收入1967.1万元，20年多发电收入3.93亿元，投资回收年限4.73年。

东 方电气于国内、国际首创的亚临界燃煤电站改造EPC技术方案，全方位回答了如何确保电厂技术领先、机组效率高、资源消耗少、经济效益好以及进一步提高竞争力的问题。目前，“燃煤机组高效亚临界系统”由东 方电气主导并联合大唐集团已申请国家专利，“燃煤机组高效超临界系统”专利正在申请过程中。

“期待制造企业系统提供超低排放，但首先还是会考虑技术指标与经济性”，这是用户对东 方电气的期待;“从制造型企业向制造与服务型企业转变”，这是东 方电气对自己的期待。2016年乃至整个“十三五”，东 方电气将为这种“期待”再次谱写煤炭高效利用新篇章。